AMR 2019銳意自控00級汽車排放氣體檢測設備引關注

2019年3月21日，AMR北京汽車維修檢測診斷設備、零部件及美容養(yang) 護展覽會(hui) 在北京中國展覽中心（新館）順利召開。本屆汽保汽配展展覽麵積達120,000平方米，共8個(ge) 展館，內(nei) 容包羅萬(wan) 有，除了1,200家參展企業(ye) 提供產(chan) 品發展趨勢，更有一係列同期為(wei) 行業(ye) 發展度身量做的活動，如培訓、論壇、發布會(hui) 、比賽等。銳意自控作為(wei) 汽車環保監測領域專(zhuan) 業(ye) 設備提供商也出席了本次盛會(hui) 。

近年來，國家出台了一係列環保政策，助力環保產(chan) 業(ye) 的發展，環保概念也逐漸融入到各行各業(ye) 。為(wei) 防治壓燃式及氣體(ti) 燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的汙染，保護生態環境，保障人體(ti) 健康，環境保護部、國家質檢總局分別於(yu) 2016年12月23日、2018年6月22日發布了《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（*六階段）》和《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（*六階段）》。2018年9月27日，生態環境部也組織針對汽油車汙染排放控製發布了《汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》(GB18285-2018)和《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》(GB3847-2018)標準，兩(liang) 個(ge) 標準的發布與(yu) 即將實施的“國六”標準相得益彰，也反映了我國汽車排放測試儀(yi) 的檢定標準即將發生變革。

根據現行《汽車排放氣體(ti) 測試儀(yi) 檢定規程》(JJG688-2007)，目前我國汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) 的測量範圍及示值允許誤差分為(wei) 00級、0級、Ⅰ級、Ⅱ級四個(ge) 等級，而國內(nei) 汽油車排放分析儀(yi) 普遍實行的是0級、Ⅰ級標準，00級汽車排放分析儀(yi) 基本沒有。但隨著“國六”標準的全麵實施，GB18285標準的頒布落實，以往較低級別的測量範圍及示值允許誤差可能已無法滿足標準要求，00級汽車排放分析儀(yi) 將成為(wei) 未來汽車汙染物排放檢測的shou.xuan產(chan) 品。

多年來，始終致力於(yu) 汽車排放氣體(ti) 檢測領域專(zhuan) 業(ye) 技術創新與(yu) 產(chan) 品質量升級的銳意自控深諳此道，公司研發團隊以自主知識產(chan) 權的紅外(NDIR)、熱導(TCD)、化學發光(CLD)、氫火焰(FID)、激光拉曼(LRGA)、紫外(UV-DOAS)、超聲波等核心傳(chuan) 感器技術為(wei) 基礎，先後推出了尾氣光學平台、汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) 、透射式煙度計、船舶廢氣排放監測係統、發動機排放氣體(ti) 檢測係統等機動車及發動機排氣檢測設備，其中基於(yu) NDIR紅外米兰高赔竞猜足球技術的尾氣光學平台獲得多項政府基金資助，國產(chan) 化的簡易瞬態工況法尾氣測試技術在我國也得到批量使用。針對“國六”新標及00級汽車排放氣體(ti) 分析市場需求，銳意自控推出了國內(nei) shou.ge自主知識產(chan) 權的00級超高精度汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) Gasboard-3000E、紫外NOX排放分析儀(yi) Gasboard-3000UV及尾氣傳(chuan) 感器光學平台Gasboard-2000E，力求為(wei) 國內(nei) 汽車低排放氣體(ti) 成分檢測提供了更為(wei) 的數據支撐。產(chan) 品一經麵世，就吸引了眾(zhong) 多綜合修理廠、4S店集團、檢測站、檢測線等領域專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) 的參觀與(yu) 谘詢。

超高精度汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) Gasboard-3000E采用公司*的雙光束微流紅外技術，可實時測量汽車尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度，同時可拓展測量O2濃度。其濾波氣室設計，選擇性好，可減少氣體(ti) 交叉幹擾；水分補償(chang) 調節裝置，可消除水分對檢測結果的幹擾；核心軟件算法，可對氣體(ti) 濃度信號進行線性修正處理；自動調零裝置，可實現空氣自動調零，減小零點與(yu) 量程漂移；低檢測下限，可滿足GB18285和GB3847標準要求的00級測量精度要求。

紫外NOX排放分析儀(yi) Gasboard-3000UV基於(yu) 的紫外差分吸收光譜氣體(ti) 分析技術，利用長壽命閃爍氙燈、高分辨率光譜儀(yi) 、高次多項式擬合方法與(yu) 小二乘法等設備硬件與(yu) 軟件算法優(you) 勢，可消除水蒸氣及其他氣體(ti) 的吸收、各種光學元件、顆粒物等幹擾因素對測量結果的影響，快速且準確反演出NO和NO2的摩爾係數，從(cong) 而計算得出NOX的體(ti) 積濃度，整套設備具有測量精度高、使用壽命長，儀(yi) 器結構簡單，係統維護方便，性價(jia) 比高等特點。滿足GB3847和GB18285標準要求的00級測量精度要求。

尾氣傳(chuan) 感器光學平台Gasboard-2000E采用公司自主知識產(chan) 權的雙光束紅外氣體(ti) 分析技術，可實時測量汽車尾氣中CO、CO2、HC含量，同時具備O2、NO測量接口，集成其他尾氣分析設備，為(wei) 汽油、柴油、LNG、CNG等燃料發動機排放氣體(ti) 檢測設備提供OEM/ODM配套，目前公司每年的NDIR米兰高赔竞猜足球出貨量約100萬(wan) 隻。

用汽車排放氣體(ti) 分析儀(yi) 測定汽油車排氣汙染物的濃度，目的是控製排氣汙染物的擴散，使其限定在被允許的範圍內(nei) ，以達到保護生態環境和自然界生態平衡的目的。為(wei) 貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣汙染防治法》，應對“國六”、GB18285和GB3847標準要求，控製發動機排放汙染物對環境的汙染，以及配合當前我國機動車行業(ye) 的產(chan) 業(ye) 結構調整和企業(ye) 認證，國家要求各機動車生產(chan) 企業(ye) 必須加強對發動機汙染物排放量的檢測和控製，由此企業(ye) 必須配備相應的檢測儀(yi) 器。未來的5年，銳意自控還將以現有NDIR紅外米兰高赔竞猜足球作為(wei) 技術平台，重點完成新型機動車尾氣檢測技術的產(chan) 業(ye) 化工作，為(wei) 我國推行機動車的I/M製度提供基礎條件。